Estudo aponta dez ‘rios de cocaína’ usados por facções criminosas no AM

Um estudo revelou o aumento da violência na Amazônia após a política de interdição aérea implementada em 2004. As informações, publicadas pelo projeto Amazônia 2030, apontam a relação entre a restrição do tráfego aéreo e o aumento de homicídios em comunidades ribeirinhas entre 2005 e 2020.

De acordo com o estudo, a política de interdição aérea, implementada no Brasil em 2004, levou ao deslocamento das rotas do tráfico de drogas dos céus para os rios da Amazônia, resultando em um aumento da violência na região.

Intitulada “Aterrizando na Água: Interdição Aérea, Tráfico de Drogas e Violência na Amazônia Brasileira”, a pesquisa destaca a relação entre a restrição do tráfego aéreo e o aumento de aproximadamente 1.430 homicídios em municípios ribeirinhos entre 2005 e 2020. O estudo foi conduzido pelos pesquisadores Leila Pereira, Rafael Pucci e Rodrigo R. Soares.

Com a interdição aérea, o transporte de cocaína por aviões tornou-se mais arriscado e caro, levando os traficantes a optarem pelas hidrovias amazônicas. Essa mudança expôs as comunidades ribeirinhas ao crime organizado, resultando no expressivo aumento da violência registrado pelo estudo. 

O estudo aponta uma correlação entre o aumento dos homicídios e o crescimento da produção de cocaína na Bolívia, Colômbia e Peru. Além disso, também foi registrado um aumento nas mortes por overdose, indicando maior disponibilidade da droga nos municípios afetados.

A mudança na logística de movimentação de drogas foi responsável por 27% das 5.337 mortes entre 2005 e 2020 em 67 cidades da região Oeste da Amazônia, com a maioria das vítimas sendo homens de 20 a 49 anos, mortos por arma de fogo ou faca. Veja o gráfico.

A pesquisa também constatou que o crime organizado demonstrou alta capacidade de adaptação, utilizando redes locais e tecnologias para manter suas operações, mesmo com o aumento da fiscalização aérea.

Interdição aérea no tráfico de drogas na Amazônia

A interdição aérea impactou diretamente a logística do tráfico de drogas na região, deslocando a criminalidade para áreas antes menos expostas, como as margens dos rios amazônicos. De acordo com os pesquisadores, isso trouxe desafios adicionais para as forças de segurança e para as comunidades locais.

O estudo identificou 16 rios que formam potenciais rotas de tráfico de cocaína na Amazônia. Destes, dez estão listados como tendo origem nos Andes, conectando áreas produtoras de cocaína aos centros urbanos, como Manaus. Esses dez rios são:

• Abuna
• Acre
• Caquetá
• Envira
• Içá
• Japurá
• Javari
• Juruá
• Madeira
• Amazonas

Os rios Negro, Purus, Tarauacá, Uaupés, Mamoré e Xiê também são citados como parte das 16 rotas de tráfico fluvial pela Amazônia.

Veja o mapa com a rota fluvial

A mudança forçou as comunidades a conviver mais de perto com a dinâmica do crime organizado, aumentando a violência. O estudo destaca a necessidade de uma abordagem mais integrada no combate ao tráfico, evitando medidas isoladas que possam gerar impactos colaterais.

O estudo ressalta a importância de considerar a adaptabilidade do crime organizado ao formular políticas públicas de segurança para a região.

Este conteúdo foi originalmente publicado em Estudo aponta dez ‘rios de cocaína’ usados por facções criminosas no AM no site CNN Brasil.